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由此可以推算，30艘VLOC只是先行建造，以后或将另有20～30艘VLOC需要新造。为何不选择使用载重吨为18万吨级好望角型散货船。虽然从运能上来看，2艘好望角型散货船的运量大约可抵1艘40万吨级VLOC的运量，但相比之下，1艘VLOC的油耗较2艘好望角型散货船的油耗15%，这毫无疑问有利于环保。
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临近年末，为完成今年发电任务，各大电厂机组全开，外购电量大幅另一方面，随着冬季的到来，华东、华中地区大范围降温，叠加冬季水电发力不足，火电进入消费旺季，电厂日耗煤量节节攀升，沿海六大电厂日耗突破65万吨煤炭交易会临近，买卖双方博弈加剧；上游积极挺价，而下游电厂库存虽仍处于平均高位，但冬储需求打开后，存煤可用天数急剧下降，部分电厂开始积极囤货、备煤 目前，国内进口煤政策已基本明朗，沿海、沿江地区进口额度陆续落地，但大部分进口煤需要等到12月中下旬才能到货通关，未来10。
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因此，对现阶段的工业来讲，要想治理产能过剩问题，必须坚持创新驱动战略，通过企业的技术能力，实现从产业链低端环节向 环节延伸。蓝皮书同时指出，企业活力不足是当前工业经济增长面临的核心问题。一是大企业尤其是国有企业活力不足。
接受记者采访的 指出，产能合作，不是淘汰落后产能，而是将我国有比较优势的产业转移到有需求的市场。目前，产能合作布局已经初显轮廓，以境外经贸合作区为主的推进路径渐渐明晰。而在提出产能合作之后，地方对接的思路也开始渐渐明晰，不少地方制定了有针对性的工作方案。
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国内钢企转型往往只考虑其在钢铁领域的发展，做出的转型也大多数为品种、规格、钢种的，如长转板、热转冷、普转特等。与之不同，国外钢铁企业的转型主要是战略转型和组织结构的转型，部分企业进行了资本转型。德国 是历史悠久、，北洋水师舰艇的大炮也由其制造。
沿海八省电厂库存累库，但与节前相比增量有限而受封航和发运影响，环渤海港口库存了300万吨，但有“煤炭价格风向标”之称的秦皇岛港存煤增量却只有30万吨，继续处于低位 预计产地煤炭价格企稳止跌需要等到本月底，晚三月初；而港口煤价有望在三月上旬企稳，北方港口市场煤交易价格大概率会跌到与月度甚至年度长协价格附近才会止跌。